FP en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves en Madrid

Técnico Superior Mantenimiento Aviónico Madrid + curso para la obtención del LMA

En CESUR Madrid, el Grado Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves te abre las puertas a una de las profesiones con mayor proyección dentro del sector aeronáutico. Esta FP oficial, impartida con estándares equivalentes al curso básico EASA B2, te forma para realizar el mantenimiento, la inspección y la reparación de los sistemas electrónicos y de aviónica que garantizan la seguridad y operatividad de las aeronaves. El ciclo incluye la preparación para la obtención de la Licencia de Mantenimiento de Aeronaves (LMA B2), con clases impartidas por ingenieros aeronáuticos e industriales que trabajan actualmente en empresas como Airbus, Iberia, Ryanair o la Maestranza Aérea de Madrid. Gracias a su enfoque práctico siguiendo el Reglamento EASA 989/2023, a las Prácticas en Entorno Real (PER) en la industria aeronáutica de la Comunidad de Madrid y a la preparación integrada para el examen de la LMA, este grado superior te posiciona como un perfil cualificado para trabajar en aerolíneas, hangares y centros de mantenimiento aeronáutico, tanto a nivel nacional como internacional.

Fecha de inicio: Septiembre
Duración: 2 años académicos
Lugar de impartición: Madrid...
Familia: Aeronáutica

¿Por qué estudiar una FP Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves en Madrid?

Curso para la obtención del LMA B.2 en Madrid

Esta formación, ofrecida en nuestro centro de Campus Madrid, te prepara para la obtención de la Licencia LMA de Mantenimienvo de Aeronaves B2 y que te puedas examinar por libre. Adquirirás los conocimientos necesarios para que no tengas ningún problema a la hora de realizar la prueba.

Módulos Licencia de Mantenimientos de Aeronaves B2

Tras la obtención del LMA B2, tendrás la capacidad de realizar comprobaciones detalladas que aseguren el funcionamiento óptimo de los sistemas electrónicos y aviónicos, aplicando tus conocimientos técnicos con precisión y eficacia. Esta especialización te convertirá en un perfil profesional polivalente y altamente valorado en la industria aeronáutica. Durante el ciclo formativo, cursarás asignaturas como:

  • Matemáticas
  • Física
  • Fundamentos de Electricidad
  • Fundamentos de Electrónica
  • Técnicas Digitales y Sistemas de Instrumentación Electrónica
  • Materiales, Equipos y Herramientas
  • Prácticas de Mantenimiento
  • Aerodinámica Básica
  • Factores Humanos
  • Legislación Aeronáutica
  • Aerodinámica, Estructuras y Sistemas de Aeronaves
  • Propulsión

Visualiza tu futuro en la aviación: con la Licencia B2 en tu haber, estarás preparado para despegar hacia una carrera repleta de oportunidades y grandes metas.

Plan de estudios FP Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Madrid

Requisitos del Grado Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos en Madrid

Para acceder al ciclo de Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves en Madrid, es necesario cumplir al menos uno de los siguientes requisitos académicos:
  • Tener el título de Bachiller (LOE o LOGSE).
  • Haber superado COU o el Preuniversitario.
  • Haber finalizado el BUP.
  • Haber cursado y aprobado el 2.º curso de cualquier modalidad de Bachillerato Experimental.
  • Contar con un título de Técnico Especialista, Técnico Superior de FP o equivalente.
  • Estar en posesión del título de Técnico (Grado Medio).
  • Disponer de un título universitario oficial.
  • Haber superado la prueba de acceso a Ciclos Formativos de Grado Superior.

Salidas profesionales del Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves en Madrid

Gracias al plan de estudios y la metodología de nuestros docentes, obtendrás la titulación de Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves en Madrid, además de la preparación para la obtención de la Licencia LMA B2, adquiriendo habilidades teóricas y prácticas esenciales.
  • Desempeñarte como técnico de mantenimiento especializado en diferentes sistemas aviónicos.
  • Encargarte del mantenimiento de sistemas electrónicos y aviónicos en hangares o talleres.
  • Ejercer cómo técnico responsable del mantenimiento de sistemas mecánicos y eléctricos de vuelo.
  • Realizar tareas especializadas en mecánica de línea.

Más salidas de FP en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves en Madrid

Obtener la titulación oficial de Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves te abre la puerta a diversas oportunidades profesionales dentro del ámbito aeronáutico, pero con la preparación hacia el LMA tus posibilidades aumentan. Algunas de las salidas laborales más destacadas son:
  • Inspector/a de calidad aeronáutica
    Responsable de verificar que los sistemas electrónicos y aviónicos cumplen con las normativas técnicas y estándares establecidos en el sector.
  • Asesor/a Técnico en aerolíneas o empresas del sector
    Brinda apoyo Técnico especializado, asegurando el rendimiento óptimo y la fiabilidad de los sistemas electrónicos instalados en las aeronaves.
  • Técnico/a en diagnóstico y pruebas
    Se encarga de realizar controles, detectar posibles fallos y contribuir a la mejora continua del rendimiento de los sistemas aviónicos.
  • Asignaturas Técnico superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos en Madrid

    Al estudiar el Grado Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves en CESUR Madrid, accedes a una Formación oficial de calidad, basada en tecnología de vanguardia y guiada por un equipo docente con amplia experiencia en el sector. El ciclo formativo incluye prácticas en entornos reales, donde podrás desarrollar las competencias necesarias para afrontar con éxito desafíos técnicos del ámbito aeronáutico.

    A continuación, te presentamos los módulos que componen el programa.

    Temario FP en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves en Madrid

    A continuación, te mostramos las asignaturas que verás durante tu Formación académica, pero si deseas saber más, puedes descargarte la guía informativa.
    • Fundamentos de electricidad.
    • Fundamentos de electrónica en aviónica.
    • Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos en aviónica.
    • Materiales, equipos y herramientas en aviónica.
    • Prácticas de mantenimiento en aviónica.
    • Aerodinámica básica.
    • Factores humanos.
    • Legislación aeronáutica.
    • Aerodinámica, estructuras y sistemas de mandos de vuelo, potencia hidráulica, tren de aterrizaje y célula de aeronaves.
    • Aerodinámica, estructuras y sistemas neumáticos, combustible, de oxígeno, aguas y protección de aeronaves.
    • Aerodinámica, estructuras y sistemas de instrumentación, generación eléctrica, luces y mantenimiento a bordo de aeronaves.
    • Aerodinámica, estructuras y sistemas de comunicación, cabina de pasaje e información de aeronaves.
    • Aerodinámica, estructuras y sistemas de navegación y de vuelo automático de aeronaves.
    • Propulsión.
    • Proyecto de mantenimiento de sistemas eléctricos, electrónicos y aviónicos en aeronaves
    • Empresa e iniciativa emprendedora.
    • Formación en centros de trabajo.

    *Las asignaturas presentes en el plan de estudios pueden variar según la comunidad autónoma.

    Centros para el FP en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves en Madrid

    Descubre el centro FP de CESUR en Madrid para estudiar el ciclo de Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves.

    • CESUR Madrid Campus

    Preguntas Frecuentes sobre FP en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves en Madrid

    En esta sección de preguntas frecuentes, te proporcionamos toda la información necesaria sobre la FP en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves en Madrid. Aquí podrás resolver tus inquietudes y entender mejor este campo profesional en creciente demanda.

    Sí. Al finalizar el ciclo, puedes acceder a grados universitarios relacionados sin necesidad de hacer la PAU (Prueba de Acceso a la Universidad), como Ingeniería Aeronáutica, Electrónica o Mecánica.

    El campus cuenta con aulas especializadas, talleres técnicos y equipamiento adaptado a los estándares del sector aeronáutico, aplicando desde el primer día un sistema de gestión de la calidad conforme a la normativa EASA.

    Este grado se enfoca en sistemas electrónicos y aviónicos, equivalente al curso básico EASA B2, mientras que el mantenimiento aeromecánico se centra en motores, estructuras y sistemas mecánicos de la aeronave, equivalente al curso básico EASA B1.1.

    La formación sigue el Reglamento EASA 989/2023, con instructores que trabajan actualmente en empresas como Airbus, Iberia o Ryanair, apuntes oficiales de nivel Parte 147 y prácticas en entorno real en la propia industria aeronáutica de Madrid.

    Son prácticas realizadas directamente en empresas aeronáuticas de la Comunidad de Madrid, reconocidas por AESA y equivalentes a las exigidas en un centro Parte 147. Representan al menos el 30% de la formación práctica total del ciclo.

    Sí. El ciclo incluye preparación intensiva para los exámenes EASA de la LMA B2, que se realizan en SENASA. Además, al haberte formado con estándares Parte 147, necesitarás solo 2 años de experiencia laboral posterior para obtener la licencia completa, frente a los 3 años exigidos en otros centros.

    Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves Homologado en Madrid

    CESUR Madrid está reconocido como Centro Oficial de Formación Profesional por las autoridades educativas competentes. La formación se imparte siguiendo el Reglamento EASA 989/2023, con un sistema de gestión de la calidad auditado en organización, apuntes, procedimientos operativos, personal instructor, instalaciones y prácticas en entorno real. Al finalizar, obtendrás la titulación oficial de Técnico Superior y la preparación para la Licencia LMA B2, con la ventaja de necesitar únicamente 2 años de experiencia laboral posterior para obtener la licencia completa.

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