Técnico en Mantenimiento Aeronáutico: sueldo medio

Hablar del sector aeronáutico no es solo hablar de pilotos. Esta industria engloba diferentes perfiles profesionales: ingenieros, auxiliares de vuelo, operarios de logística, expertos en mantenimiento y un largo etcétera. ¿Te gustaría trabajar en este área de actividad? Te contamos todo lo relativo al ciclo de Técnico en Mantenimiento Aeronáutico: sueldo medio y funciones que desarrollan estos trabajadores. 

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El trabajo de un técnico en Mantenimiento Aeronáutico

Todos recordamos a Tom Cruise interpretando a Maverick en la conocida película Top Gun. Sin embargo, en la vida real, sus hazañas a bordo de su avión no hubieran sido posibles sin un equipo de mantenimiento detrás. Y es que este perfil laboral se encarga de cuidar de las aeronaves después de cada vuelo, de comprobar su estado y de realizar las reparaciones pertinentes, pudiendo desarrollar su trabajo tanto el sector público, como privado.

Eso sí, las funciones de un técnico en Mantenimiento Aeronáutico y el sueldo que cobra están estrechamente relacionados. Hablamos de un empleo exigente que te demandará que apliques todas tus habilidades y los conocimientos adquiridos durante tu formación. 

En concreto, los técnicos de mantenimiento del sector aeronáutico son los responsables de mantener las aeronaves en perfectas condiciones, es decir, tendrás que revisar a fondo cada aspecto susceptible de fallar en un avión dentro de tu parcela de especialidad, previniendo cualquier posible avería. 

Además, también deberás ceñirte a la regulación pertinente de cada país o región. Así, por ejemplo, en Europa, para trabajar como técnico en Mantenimiento Aeronáutico, necesitarás contar con una licencia expedida por la EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea), la cual certificará tu idoneidad para reparar aviones en el territorio, así como en Sudamérica y parte de Asia.

Junto a esto, esta profesión contempla un trabajo que se desarrolla en función de fechas límite, lo que pondrá a prueba tu capacidad de organización, concentración y gestión del estrés

También es probable que tengas que realizar tus tareas en turnos de día y noche e incluso durante los fines de semana, para satisfacer la actual demanda de un sector en auge. Recuerda que los vuelos no se ciñen a ningún horario de oficina. 

Sin embargo, como contraprestación, serás uno de los artífices de que cientos de pasajeros disfruten de vuelos apacibles y sin sobresaltos

Técnico en Mantenimiento Aeronáutico: sueldo medio 

Como ves, este perfil laboral engloba a profesionales con grandes conocimientos y pasión por su trabajo. Pero, ¿cuánto cobran los trabajadores del sector por esta cualificación y dedicación? Para conocer más sobre la retribución de un técnico de Mantenimiento Aeronáutico -sueldo medio, en otras palabras-, te contamos los aspectos que influyen en el salario. 

Como punto de partida, en términos generales, este tipo de técnico recibe una remuneración media que está por encima de los 2.000 euros mensuales, según el portal Tusalario.es, aunque esta retribución puede oscilar entre los 1.200 y los 3.100 euros. 

¿A qué se debe esta variación del sueldo medio del Técnico en Mantenimiento Aeronáutico? 

Técnico en Mantenimiento Aeronáutico: sueldo medio y funciones

Experiencia laboral

Para empezar, igual que ocurre en prácticamente todos los sectores de actividad, no cobra lo mismo un trabajador sin experiencia que uno con años de dedicación. Este factor es uno de los más importantes, ya que un oficio como el de técnico en Mantenimiento Aeronáutico requiere de una gran formación, pero también de una práctica continua que le ayude a minimizar el riesgo de error, algo que en este empleo puede tener graves consecuencias. 

Como consecuencia, un trabajador que acaba de acceder al mercado laboral puede cobrar entre 1.200 y 2.250 euros mensuales

Por su parte, otro profesional con 50 años de trayectoria en la industria aeronáutica parte de un mínimo de casi 1.400 euros y puede llegar a percibir más de 3.1000 euros cada mes. 

Ubicación

Además, en función de la ciudad donde estés empleado cobrarás más o menos retribución. Por ejemplo, Barcelona ofrece unas buenas perspectivas laborales, ya que los sueldos rondan los 28.000 euros al año, según la web ¿Cuánto se cobra?. Sin embargo, en Málaga, el sueldo de un técnico en Mantenimiento Aeronáutico baja hasta los 18.000 euros. 

Así que no olvides tener en cuenta estas diferencias para ajustar tus perspectivas y trata de informarte lo máximo posible.

Extras salariales

Por último, piensa que estos sueldos son orientativos, ya que no contabilizan distintos complementos salariales que se pueden añadir a la nómina en función de las características del trabajo, como el plus de peligrosidad, nocturnidad, turnicidad o flexibilidad, por ejemplo. 

Además, si se te da bien este oficio, ten por seguro que diferentes compañías pelearán por tenerte en sus plantillas, lo que las llevará a ofrecerte unas condiciones más ventajosas que las de sus rivales.

Ten en cuenta que el sector aeronáutico es, además, uno de los más florecientes en la actualidad, con diez años de crecimiento continuado. Solo en 2019, las aerolíneas registraron un aumento del 4,1% interanual en el número de viajeros y unas ganancias netas de casi 26.000 millones, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Asimismo, presenta una alta empleabilidad: en Europa se precisarán 135.000 técnicos en aeronáutica en las próximas dos décadas, según el estudio Global Market Forecast 2020 de Airbus. 

Ahora que conoces un poco mejor qué es lo que te ofrece la profesión de Técnico en Mantenimiento Aeronáutico y sueldo medio que ingresarás, ¿te animas a formarte en este campo y convertirlo en tu futuro laboral?  Si bien es exigente, estarás inmerso en un sector dinámico y con futuro. 

Consíguelo a través de las distintas opciones formativas en aeronáutica que ofrecemos en Cesur, donde además somos centro oficial autorizado para obtener la citada Licencia de Mantenimiento de Aeronaves (LMA) de la EASA, al tiempo que mejoras tus idiomas con un Curso de Inglés Intensivo incluido con la matrícula.

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